Unter dem Motto ...die Klimawende nicht verschlafen! steht die Demo am Freitag, 12.7. ab 16:00 Uhr. Ein breites Bündnis von Nürnberger Initiativen fordert von der Stadt Nürnberg die Erklärung des Klimanotstands. Im Anschluss startet
auf dem Richard-Wagner-Platz startet ab 18:30 das Klimacamp. Es wird ein buntes Programm geben mit lustigen und ernsten Dingen rund um Kliakrise. Übernachtung im Camp erwünscht! Ende Samstag 16:00 Uhr. 24h fürs Klima!
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Der Kreisverband Nürnberg des ökologischen Verkehrsclub Deutschland schlägt vor, eine günstige Jahreskarte für alle nach dem Wiener Modell für den Raum Nürnberg/Fürth/Erlangen/Schwabach einzuführen.
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Die nächsten Jahre sind entscheidend, wenn das Ziel des Pariser Klimaabkommens, die Erderwärmung auf 1,5°C zu begrenzen, erreicht werden soll. Nach Ansicht der Wissenschaft können damit die negativen Folgen der globalen Erwärmung noch minimiert werden. Allerdings ist dafür rasches und entschiedenes Handeln auf allen politischen Ebenen erforderlich.
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Der Verkehrsclub Deutschland schlägt vor, die überflüssige Kfz-Spur in der Unterführung zu einer bequemen Fahrradverbindung umzubauen. Die Seitenräume können dann ganz den Fußgängern gehören und hell und freundlich gestaltet werden. Beide Verkehrsarten verdienen weitere Förderung, dürfen aber nicht gegeneinander ausgespielt werden.
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Der vor über 7 Jahren geplante Tunnel konnte aus technischen Gründen nicht gebaut werden. Jetzt wurde eine Neuplanung vorgelegt. Die zugrundeliegenden Prognosen sind jedoch nicht nachvollziehbar. Die beginnt damit, dass der Prognosehorizont mit 2030 einen Zeitpunkt beschreibt, zu dem das Megaprojekt voraussichtlich noch nicht einmal eröffnet wäre.
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Im Saal des "südpunkt" Nürnberg durften wir knapp 300 Zuhörer zu einem Vortrag des bekannten Wiener Verkehrswissenschaftlers begrüßen. Unser Kooperationspartner Bildungscampus hat den Abend auf Video festgehalten.
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Die derzeit ausliegenden Unterlagen zum Ausbau des Frankenschnellwegs sprechen deutliche Worte: Die mindestens 10 Jahre währende Bauzeit würde für die Betroffenen sehr hart. Die Autofahrer hätten noch viel mehr Staus und alle Anwohner würden für viele Jahre massiv unter dieser Baustelle leiden. Dabei gibt das Gutachten noch nicht einmal die halbe Wahrheit preis, wie der Pressesprecher des Nürnberger Kreisverbandes, Berthold Söder, ausführt:
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hoernlein-r.de