„Der umstrittene Autobahntunnel am Frankenschnellweg wird erst einmal nicht gebaut. Der kreuzungsfreie Ausbau zwischen den Autobahnenden der A 73 würde mehr PKW und LKW-Verkehr in die Städte bringen. Auf den Durchbau der Stadtautobahn wird nun verzichtet. Stattdessen soll für rund 400 Millionen Euro ein neues, stadt- und umweltverträgliches Verkehrskonzept in der Region umgesetzt werden. Dieses Konzept wird gemeinsam mit den betroffenen Städten
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Endlich sind die Planungen für die Stadt-Umland-Bahn Nürnberg/Erlangen/Herzogenaurach angelaufen. In einem sogenannten Trassenforum bestand die Möglichkeit für Bürger und Verbände, eigene Ideen zum künftigen Verlauf der Bahn einzubringen.
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Nicht nur die jüngst von uns gemessenen hohen NO2 Schadstoffwerte, die den zulässigen Grenzwert an mehreren Stellen in der Stadt deutlich überschreiten, zeigen, dass in Nürnberg in Sachen Mobilität Einiges im Argen liegt.
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Aufgrund der aktuellen Lage verzichten wir derzeit auf physische Treffen. Bitte informieren Sie sich zum aktuellen Stand (geplante Online-Formate) im VCD-Büro.