Bahn & Bus

Der Verkehrsclub Deutschland stellt sich hinter die Forderungen „Nürnberg muss handeln“ der Klimabewegung. Nach einer aktuellen Veröffentlichung des des Umweltbundesamts haben die CO2-Emissionen des Pkw-Verkehrs von 1995 bis 2018 entgegen den deutschen und europäischen Klimazielen sogar um fast 4% zugenommen. Die erreichten technischen Verbesserungen wurden schlicht durch den Verkehrsanstieg überrollt. mehr

Lärm, Abgase, Asphalt und parkende Autos, die noch den letzten Raum einnehmen – so sehen heute viele Hauptstraßen aus. mehr

Eine Stadt sollte nicht für Autos gebaut sein, sondern für die Menschen, die dort leben. In ihrer Dokumentation "Mobilität anders denken" zeigt die Medienwerkstatt Franken, wie das gehen kann. mehr

Der ökologische Verkehrsclub Deutschland bekennt sich klar zur Realisierung der Stadt-Umland-Bahn zwischen Nürnberg, Erlangen und Herzogenaurach. mehr

Im Saal des "südpunkt" Nürnberg durften wir knapp 300 Zuhörer zu einem Vortrag des bekannten Wiener Verkehrswissenschaftlers begrüßen. Unser Kooperationspartner Bildungscampus hat den Abend auf Video festgehalten. mehr

Positiver Effekt nur, wenn der Verkehrsraum neu aufgeteilt wird. mehr

Bis zur Eröffnung der Nürnberger U-Bahn bediente die Straßenbahn auch die Altstadt. In den 1920ern war sogar ein Tunnel unter dem Burgberg angedacht. Der Hauptmarkt sollte damals zum Verkehrsknotenpunkt werden. Eine moderne Stadtbahn böte ganz neue Mobilitätsmöglichkeiten ohne den Altstadtcharakter zu verändern. mehr