Bahn & Bus

Der Nürnberger VCD appelliert an die Mitglieder des Verkehrsausschusses, neben der Reaktivierung der Straßenbahn-Nordspange auch in die Planung der dringend benötigten Altstadtquerung einzusteigen. mehr

Ende Juli 2020: Die U-Bahnlinie 1 ist zwischen den Bahnhöfen Frankenstraße und Hasenbuck komplett gesperrt. Zwischen den Haltestellen wird ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. Doch dieser läuft nicht so gut wie geplant. Es kommt zu Verzögerungen und überfüllten Fahrzeugen, wodurch in der Pandemie die Einhaltung des Abstandsgebots unmöglich wird. Nun steht auf derselben Linie eine längere und einschneidendere Sperrung bevor: Von Februar bis Mai 2021 soll es einen mehr

„Wer als Werkzeug nur einen Hammer hat, sieht in jedem Problem einen Nagel“ –Nürnbergs Politik und Verwaltung haben erneut ihre auto-zentrierte Sichtweise unter Beweis gestellt. mehr

Der Verkehrsclub Deutschland freut sich, dass der Nürnberger Stadtrat dem Bürgerbegehren zur Einführung einer Jahreskarte für umgerechnet 1 Euro am Tag gefolgt ist. Manchmal müssen offenbar erst die BürgerInnen ihren Stadtrat zum Jagen tragen – diesmal ist es gelungen! mehr

Schon wieder hat ein Gutachten gezeigt, dass der weitere Ausbau des Nürnberger U-Bahnnetzes nicht sinnvoll ist. Dennoch träumen die Stadträte von SPD und CSU weiter von neuen Strecken und Bahnhöfen. Diese Form der Realitätsverweigerung ist unzeitgemäß und gefährlich: Für die Verkehrswende brauchen wir den konsequenten Ausbau des ÖPNV, aber Luftschlösser, die nicht finanzierbar sind und ohnehin frühestens in Jahrzehnten fertig wären, helfen da nicht weiter. mehr

Der Verkehrsclub Deutschland stellt sich hinter die Forderungen „Nürnberg muss handeln“ der Klimabewegung. Nach einer aktuellen Veröffentlichung des des Umweltbundesamts haben die CO2-Emissionen des Pkw-Verkehrs von 1995 bis 2018 entgegen den deutschen und europäischen Klimazielen sogar um fast 4% zugenommen. Die erreichten technischen Verbesserungen wurden schlicht durch den Verkehrsanstieg überrollt. mehr

Lärm, Abgase, Asphalt und parkende Autos, die noch den letzten Raum einnehmen – so sehen heute viele Hauptstraßen aus. mehr

Eine Stadt sollte nicht für Autos gebaut sein, sondern für die Menschen, die dort leben. In ihrer Dokumentation "Mobilität anders denken" zeigt die Medienwerkstatt Franken, wie das gehen kann. mehr