Nürnberg, Auto, Straßenbau, Fußverkehr, Radverkehr, Stadtplanung, Tourismus

7.2.2026 13:30 Uhr Richard-Wagner Platz: Flashmob Altstadtring

Wir machen Druck! Seit Jahren wurde uns im Rahmen des Mobilitätsbeschlusses versprochen, dass der Altstadtring als zentrale Radvorrangroute ausgebaut wird. Zugesagt wurde die Fertigstellung noch dieses Jahr. Bisher hat nicht nur keine Planung begonnen. Es wurde noch nicht einmal die Zuständigkeit geklärt. mehr

Nürnberg, Auto, Straßenbau, Bahn & Bus, Fußverkehr, Klimaschutz, Luftreinhaltung, Luftverkehr, Mobilitätsbildung, Pressemitteilung, Radverkehr, Stadtplanung, Tourismus, Verkehrslärm, Verkehrsplanung & -politik, Verkehrssicherheit

Stadtrat 2026: Verkehrswende wählen

Mit Ausnahme der Freien Wähler plädieren fast alle Stadtratskandidat*innen für eine Verkehrswende in Nürnberg. Wenn jedoch CSU und SPD weiter am Ausbau des Frankenschnellwegs (FSW) festhalten, so sind durchaus ernste Zweifel angemessen, wie ernst dies tatsächlich gemeint ist. Nur weil es vor vielen Jahren mal so beschlossen wurde, wird stur an diesem Projekt festgehalten, das definitiv die Verkehrswende in dieser Stadt sabotiert. mehr

Nürnberg, Auto, Straßenbau, Mobilitätsbildung, Pressemitteilung, Verkehrslärm, Verkehrsplanung & -politik, Verkehrssicherheit

Der automobile Mensch, Irrwege einer Gesellschaft und mögliche Auswege

Freitag, 30. Januar 2026, 19:00 Uhr | Vortrag und Diskussion: mehr

Aschaffenburg, Auto, Bahn & Bus, Fußverkehr, Klimaschutz, Radverkehr, Verkehrslärm, Verkehrsplanung & -politik, Verkehrssicherheit

Kommunalwahl 2026: Welche Parteien stehen für faire, sichere und klimafreundliche Mobilität?

Zur Kommunalwahl 2026 in Aschaffenburg hat der VCD Wahlprüfsteine zum Thema Mobilität veröffentlicht. Sie zeigen, wie sich die Parteien zu zentralen Fragen einer nachhaltigen und gerechten Verkehrspolitik positionieren. Die Antworten werden beim Zukunftsdialog Mobilität im Februar öffentlich vorgestellt und diskutiert. mehr

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Fürth: Podiumsdiskussion mit den OB-Kandidaten

- Max Ammon (CSU) - Dr. Thomas Jung (SPD) - Kamran Salimi (Grüne) mehr

Aschaffenburg, Bahn & Bus, Elektromobilität, Klimaschutz, Mobilitätsbildung, Radverkehr, Stadtplanung, Verkehrsplanung & -politik

Der Zukunftsdialog Mobilität geht auch 2026 weiter!

Der VCD lädt auch 2026 wieder an jedem letzten Donnerstag im Monat ins Bildungsbüro ein. Freut euch auf spannende Fachvorträge und Diskussionen zu Themen wie Gehwegparken, Radverkehr im ländlichen Raum, Klimaneutralität und E-Mobilität – mit Expert:innen aus Aschaffenburg, Miltenberg und Frankfurt. Alle Interessierten sind herzlich willkommen! Hier das aktuelle Programm 2026 in der Übersicht. mehr

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PM: Wahlprüfsteine 2026 - VCD sucht verkehrspolitisch interessierte Stadträte!

Der Verkehrsclub Deutschland (VCD Nürnberg) hat zu den Oberbürgermeister- und Stadtratswahlen 2026 Wahlprüfsteine an alle bisher bekannten demokratischen Parteien und Listen versandt. mehr

Landshut - Dingolfing-Landau

Der VCD-Nikolaus überrascht so manchen Fahrgast

Alle Jahre wieder – oder auch nicht. In diesem Jahr wird etwas schon Gewohntes schmerzlich vermisst: das kostenlose Busfahren an den Adventssamstagen. Das war doch die beste Werbung für den Weihnachtseinkauf ohne Parkplatzsuche. mehr

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PM: 15-Minuten-Takt nach Zirndorf statt Brückenneubau!

Die Zirndorfer Brücke ist derart beschädigt, dass sie sofort gesperrt werden muss Ein Neubau belastet den Fürther Haushalt zu stark statt Brückenneubau lieber die Rangaubahn nach Zirndorf alle 15 Minuten fahren lassen mehr

Bahn & Bus, Klimaschutz, Pressemitteilung, Verkehrsplanung & -politik

VCD fordert neue Potenzialanalyse für Steigerwaldbahn nach Vorbild der Werntalbahn

Text: Eine Neuberechnung des Fahrgastpotenzials der Steigerwaldbahn nach dem Vorbild der Werntalbahn fordert der Kreisverband Mainfranken-Rhön des ökologischen Verkehrsclub Deutschland (VCD). Bei der Werntalbahn hatte eine erneute Potenzialanalyse im Auftrag des Landkreises Main-Spessart wesentlich höhere Werte als bei der älteren Version ergeben, so dass mit im Durchschnitt bis zu 1722 Fahrgästen die geforderte Marke von 1000 mehr

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