Nach einem Input zur momentanen Radsituation in Nürnberg, stellt Christian Harder vor, wie die Bamberger Stadtgesellschaft diese Thematik selbst in die Hand genommen hat. Mit ihrem Radentscheid, legten sie den Grundstein für eine radfreundliche Verkehrswende in ihrer Stadt. Ob so etwas auch in Nürnberg funktioniert? mehr

Der Verkehrsclub Deutschland fordert, die Erkenntnisse aus dem neuen Urteil des EuGH auch in Nürnberg anzuwenden: mehr

Die nächsten Jahre sind entscheidend, wenn das Ziel des Pariser Klimaabkommens, die Erderwärmung auf 1,5°C zu begrenzen, erreicht werden soll. Nach Ansicht der Wissenschaft können damit die negativen Folgen der globalen Erwärmung noch minimiert werden. Allerdings ist dafür rasches und entschiedenes Handeln auf allen politischen Ebenen erforderlich. mehr

Der ökologische Verkehrsclub Deutschland bekennt sich klar zur Realisierung der Stadt-Umland-Bahn zwischen Nürnberg, Erlangen und Herzogenaurach. mehr

Der Verkehrsclub Deutschland schlägt vor, die überflüssige Kfz-Spur in der Unterführung zu einer bequemen Fahrradverbindung umzubauen. Die Seitenräume können dann ganz den Fußgängern gehören und hell und freundlich gestaltet werden. Beide Verkehrsarten verdienen weitere Förderung, dürfen aber nicht gegeneinander ausgespielt werden. mehr

Der vor über 7 Jahren geplante Tunnel konnte aus technischen Gründen nicht gebaut werden. Jetzt wurde eine Neuplanung vorgelegt. Die zugrundeliegenden Prognosen sind jedoch nicht nachvollziehbar. Die beginnt damit, dass der Prognosehorizont mit 2030 einen Zeitpunkt beschreibt, zu dem das Megaprojekt voraussichtlich noch nicht einmal eröffnet wäre. mehr

Im Saal des "südpunkt" Nürnberg durften wir knapp 300 Zuhörer zu einem Vortrag des bekannten Wiener Verkehrswissenschaftlers begrüßen. Unser Kooperationspartner Bildungscampus hat den Abend auf Video festgehalten. mehr

Positiver Effekt nur, wenn der Verkehrsraum neu aufgeteilt wird. mehr