Chancen bei der Kommunalwahl

In der Stadtratsperiode 2026 – 2032 stehen wichtige verkehrspolitische Entscheidungen an. Damit hängt viel davon ab, wie viele Stadträte sich für diese Themen interessieren und kompetent dazu eine zukunftsträchtige Meinung vertreten. Fähige Kandidat*innen gibt es auf mehreren Listen.

Genau darin liegt unsere Chance: Man ist nicht gezwungen, nur eine Liste anzukreuzen und seine 70 Stimmen pauschal einer Partei zu geben. Sondern man kann seine 70 Stimmen in Nürnberg auf Leute beliebig vieler Listen aufteilen. Einzelnen kann man bis zu 3 Stimmen geben; die Stimmen für Kandidat*innen sind gleichzeitig Stimmen für eine Liste. Vor allem aber kann man Menschen, die auf nicht so aussichtsreichen Plätzen stehen, auf diese Weise trotzdem ein Stadtratsmandat verschaffen, da diese Stimmen sie weiter nach oben in der Reihenfolge bringen. Wenn man aber keine 24 Kandidat*innen kennt, die man gerne im Stadtrat hätte, so kann man zusätzlich noch eine Liste ankreuzen, die dann die einzeln nicht vergebenen Stimmen bekommt.

Wir haben unseren Wahlprüfstein entworfen, damit Sie die Chance haben, geeignete Kandidat*innen auszuwählen. Überprüfen Sie, wer anhand der vorliegenden Antworten am besten Ihre Meinung vertritt und kreuzen Sie diese gezielt an!

Idee: Verkehrspolitisch interessierte Stadträte gesucht!

Kleine Anleitung, wie man KandidatInnen auswählen kann, die für die Verkehrswende eintreten:

1. Sehen Sie sich den VCD-Wahlprüfstein an und überprüfen Sie, ob Sie die dort formulierten Positionen teilen.
2. Falls ja, wählen Sie gezielt die Kandidaten mit der höchsten Übereinstimmung aus. Und kreuzen dann für die restlichen Stimmen die beste passende Liste an.
3. Falls Sie etwas andere Positionen vertreten, müssen Sie die geeigneten Kandidat*innen und die Liste selbst auswählen.

Wenn genügend Wähler*innen auf diese Weise dafür sorgen, dass genügend geeignete Kandidat*innen aus verschiedenen Listen in den Stadtrat kommen, haben wir bedeutend bessere Chancen, in der nächsten Periode Entscheidungen zugunsten der von uns gewünschten Verkehrswende zu bekommen.

Wahlprüfsteine

Wir haben einen Fragebogen mit 10 Fragen und differenzierten Antwortmöglichkeiten entworfen. So sieht er aus:

Für Ansicht des Originalfragebogens bitte Überschrift anklicken.

Diesen Fragebogen haben wir an alle uns bekannten demokratischen Listen und Parteien verschickt.

Wenn Sie auf die Überschrift klicken, erreichen Sie für jede einzelne Frage eine Beschreibung des Problems, die Position des VCD zu dieser Frage sowie die für jede Antwort vergebene Punktzahl als Maß der Verkehrswendetauglichkeit der jeweiligen Antwort nach unserer Einschätzung. 10 Punkte steht für Übereinstimmung mit der VCD-Position, 0 Punkte für eine unserer Meinung nach nicht verkehrswendetaugliche Antwort. Punkte dazwischen können als teilweise Übereinstimmung betrachtet werden.

Außerdem wird noch dargestellt, wie wir zu dieser Einschätzung kommen.

Nicht immer werden Sie mit uns zu 100 % einer Meinung sein. Aber Sie können dies ja abgleichen mit den Antworten, die Sie geben würden. So haben Sie die Chance, gezielt die Kandidaten auszuwählen, die am Besten zu Ihren Ansichten passen.

In der Ausgabe 02/2026 unserer Mitgliederzeitschrift “Wendeschleife” finden Sie eine Kurzfassung der Ergebnisse

Zusammenfassung der Ergebnisse

Bei den Kommunalwahlen in Nürnberg werden 2 Wahlen durchgeführt:

Zum einen die Wahl des Oberbürgermeisters. Wenn im ersten Wahlgang keine Kandidat*in die absolute Mehrheit erreicht, so gibt es 2 Wochen später eine Stichwahl zwischen den beiden Erstplatzierten.

Zum anderen die Wahl der 70 Stadträte. Hier hat jede Wähler*in 70 Stimmen, die auch an einzelne Kandidaten verschiedener Listen vergeben werden können.

Ergebnis Kandidat*innen für die Oberbürgermeisterwahl

Ergebnisse der Listen und Einzelkandidat*innen

In diesem Diagramm sehen Sie, wie wir die Antworten bewertet haben. Wenn wir eine Antwort für eine ganze Liste bekommen haben, steht sie jeweils oben. Anschließend dann pro Liste die Kandidat*innen absteigend nach Maß der Übereinstimmung mit unseren Positionen.

Wenn Sie auf die Überschrift klicken, so kommen Sie nach Listen geordnet zur Dokumentation der bei uns eingegangenen Antworten.

Oberbürgermeisterwahl

Diese Wahl wird mit hoher Wahrscheinlichkeit erst im zweiten Wahlgang entschieden. Das ist dann eine Stichwahl unter den Kandidat*innen mit den meisten Stimmen.

Gemäß der eingegangenen Antworten gibt es 3 Kandidat*innen, denen wir wirksame Schritte Richtung Verkehrswende zutrauen. Leider ist zu befürchten, dass keiner in die Stichwahl kommt, weil sie sich gegenseitig die Stimmen wegnehmen. Eine geringe Chance besteht nur dann, wenn sich möglichst Viele überlegen, wer die besten Chancen haben könnte. Und davon abhängig im ersten Wahlgang ihr Kreuz dort setzen.

Stadtratswahl

Unser erklärtes Ziel ist, dass möglichst viele verkehrswende-taugliche Kandidaten aus verschiedenen Listen in den Stadtrat kommen. Sie haben 70 Stimmen, von denen Sie jedem einzelnen Kandidaten 1 bis 3 Stimmen geben können. Bitte beachten: weniger Stimmen zu vergeben, ist kein Problem! Aber wer mehr als 70 Stimmen vergibt, macht seine Wahl ungültig.

Gemäß unserer Auswertung der Antworten gibt es 31 Kandidat*innen, die wir für geeignet halten. Sie können somit gemäß Ihrer eigenen Präferenzen genügend davon auswählen, um alle Stimmen zu vergeben. Zu beachten ist allerdings, dass die Stimmen für die Einzelkandidaten dann auch der Liste zugeschlagen werden und damit entscheiden, wie viele Sitze eine Liste im Stadtrat bekommt.

Zusätzlich eine Liste anzukreuzen, gibt nur Sinn, wenn Sie einer Liste größeres Gewicht geben möchten und Sie nicht schon alle Ihre Stimmen auf Einzelne verteilt haben.

Wen haben wir gefragt? Wer hat (nicht) geantwortet

Wir hatten die Fragebogen an die uns bekannten Mailadressen der Parteibüros versandt. Mit der Bitte, diese auch an die einzelnen Kandidat*innen der Liste weiterzuleiten.

Die ÖDP, die Grünen, VOLT und die Freien Wähler haben dieses Angebot sehr ausgiebig genutzt. Viele haben ihre Antworten zum Teil sehr differenziert begründet; es lohnt sich, im Zweifelsfall dazu die Originalantworten anzusehen. Dies gilt vor allem, wenn die Punkte im Vergleich zu anderen niedriger erscheinen: Die Qualität der Begründungen ist zum Teil sehr hoch; dies konnten wir aber leider nicht bei der Punktzahl berücksichtigen.

Von der Politbande bekamen wir nur eine Listenantwort, von der Linken nur die einer Einzelkandidatin. Von der linken Liste bekamen wir nur eine Antwort der OB-Kandidatin Marion Padua, von der CSU hat nur OB König geantwortet. Beide Antworten haben wir gleichzeitig als Listenantwort gewertet. Von der SPD bekamen wir Antworten des OB-Kandidaten Dr. Ahmed Nasser, die wir auch als Listenantwort betrachten und zwei Antworten von Kandidaten mit deutlich abweichenden Meinungen vor allem bezüglich Ausbau des Frankenschnellwegs.

Keine Antwort bekamen wir von „Die Guten“ und der FDP. 

Nicht angeschrieben wurden die beiden Tierschutzlisten. Grund: Es war lange nicht klar war, ob sie antreten dürfen. Wir fanden dann keine Emailadresse. Die AfD ließen wir bewusst außen vor, weil wir sie nicht für eine demokratische Partei halten.

Warum sehen die Antworten zum Teil sehr unterschiedlich aus?

Leider gab es massive technische Probleme mit der Formularfunktion von Adobe. Deshalb sehen die dokumentierten Antworten zum Teil sehr unterschiedlich aus. Dies mag ein Grund für den teilweise enttäuschenden Rücklauf sein. Wir haben dann nachgebessert und eine Nachfrist angeboten, die Viele dann auch genutzt haben. Leider wurde dabei auch die Reihenfolge der Fragen zum Teil geändert.

Für die Probleme mit dem Fragebogen entschuldigen wir uns ausdrücklich